07 février 2009
Communiqué du Collectif TER ICAUNAIS
COLLECTIF TER ICAUNAIS
(constitué d’élus, d’associations d’usagers et de cheminots)
COMPTE RENDU DE LA RÉUNION DU 3 FÉVRIER AU CONSEIL RÉGIONAL
RAPPEL DES FAITS
Tout au long de l’année 2008, annonce du cadencement des trains présenté comme un progrès incontestable
14 décembre : commencement des horaires cadencés avec beaucoup de désillusion (retards, suppressions)
En fait, allongement effectif des temps de transport de tous les icaunais, et ce quel que soit l’horaire choisi
26 janvier : réunion des parties concernées à Migennes, constitution d’un collectif
avec demande d’audience à Dijon auprès de l’Autorité Organisatrice
BUT DE LA RENCONTRE
Entendre une réponse ferme du président du Conseil Régional
pour l’amélioration immédiate du service TER, assuré par l’opérateur SNCF
DEROULEMENT DE LA RENCONTRE
Intervention successive de toutes les parties concernées. Réponses embarrassées des décideurs SNCF,
qui, encore une fois, promettent une amélioration attendue par tous
Suite aux différentes interventions du Collectif TER, le Président du Conseil Régional impose sous 8 jours le redressement du service TER Bourgogne Nord suivant 2 impératifs : fiabilité du matériel de traction et respect des horaires annoncés.
Au cours des débats, la SNCF a confirmé l’étude d’une indemnisation des usagers, dont le montant ne devrait pas être inférieur à 20% du coût mensuel d’un abonnement (SNCF ou Pass Bourgogne). Compte tenu de tous les retards subis depuis de nombreux mois et sans aucun dédommagement, les associations d’usagers demandent une hausse de cette indemnisation à hauteur de 30% (à l’exemple de ce qui se pratique dans d’autres régions). Cette demande est soutenue par le président de la Région. Réponse en attente.
D’autre part, le collectif TER a demandé la suppression de l’arrêt des TER semi-directs à Montereau (peu utilisés par les Icaunais). Il est aussi demandé l’étude d’un glissement d’horaire des trains directs Yonne-Paris, afin de mieux répondre aux besoins de nombreux usagers (enquête voyageurs en cours). Pour cela, la Région a demandé la constitution d’un groupe de travail chargé des ces 2 dossiers importants.
Dans quelques semaines, la tenue du prochain comité de ligne TER Bourgogne Nord (date à confirmer) sera la première échéance pour le contrôle de ces engagements conjoints entre SNCF et Région.
LE CADENCEMENT, OUI, MAIS PAS COMME CELA
27 janvier 2009
Faites nous remonter ce que le cadencement a changé pour vous !
La SNCF et la Région se félicitent de la mise en place du cadencement et de la grille horaire. Elles mettent en avant la satisfaction de la majorité des voyageurs puisqu'une majorité reste silencieuse.
Pour pouvoir lancer une nouvelle étude sur la grille horaire plus adaptés à vos besoins, la SNCF et la Région souhaitent obtenir des témoignages (d'une majorité de voyageurs) qui prouvent le contraire ....
Si votre temps de transport a été allongé, si vous avez dû aménager vos horaires de travail, prendre une nounou, vous arranger avec la garderie, que vous ne pouvez plus aller faire vos courses, etc ....
FAITES LE SAVOIR !
Adressez nous un petit texte avec les horaires des trains que vous preniez AVANT et APRES le cadencement ainsi que ce que le cadencement a changé dans votre organisation personnelle.
Vous pouvez nous faire suivre vos témoignages à l'adresse mail du CO-DE-US : codeusassoc@voila.fr
Bien entendu, vos témoignages seront traités avec le plus grand soin et votre identité ne sera pas divulguée.
Plus vos témoignages seront nombreux,
plus nous aurons de poids pour dialoguer, à vos claviers !
17 janvier 2009
Tract distribué par la SNCF durant la semaine 3
